Da liegt eine Werkbahn mit öffentlichem Personenverkehr quasi “vor der Haustür” und dann realisiert man ihre Existenz erst kurz vor der Einstellung. So ging es mir mit der Werkbahn Wolff Walsrode, die von Walsrode über Cordingen bis nach Bomlitz (Endpunkt) führte. Bis 1976/79 hatte diese Bahn sogar elektrischen Betrieb - aber das war vor meiner aktiven Zeit. Obwohl der Personenverkehr erst Ende Mai 1991 eingestellt wurde, hat es bei mir nur für 2 Aufnahmen in 1985 gereicht. Aber die Durchsicht einer erworbenen Sammlung brachte dann noch etwas mehr zu Tage, sodass es für diese kleine Erinnerungsseite reicht...

Bomlitz, 08.08.1978

07.05.1983 (Sonderfahrt der EF Hannover)

Stelldichein von Lok 8, Lok 7 und dem Streckenbereisungs-Bully in Bomlitz

Lok 8 und Lok 7

Lok 7 am Bomlitzer Bahnhof

Lok 8 (Walsrode?)

Überlebt haben folgende Fahrzeuge (ohne Gewähr):

Ellok 1 (SSW 1916, FNr. 1163) = Denkmal in Bomlitz
Ellok 4 (SSW/1943, FNr. 4745) = VVM Schönberger Strand
V-Lok 6 (MaK/1959, FNr. 501038 = in den 1990ern nach Italien
V-Lok 7 (MaK/1962, FNr. 600345) = DBG Hildesheim
V-Lok 8 (MaK/1970, FNr. 500054) = EAH Duisburg
V-Lok 9 (MaK/1966, FNr. 220083) = HAW Bornum

Quellen: Dt. Klein- und Privatbahnen Bd.10, EK 2007; loks-aus-kiel.de; wikipedia